На автозаводе «Урал» прошел семинар по внедрению производственной системы
Высший менеджмент «Группы ГАЗ» и сотрудники завода в течение двух дней занимались внедрением производственной системы на участке сборки кабин.
На автомобильном заводе «Урал» прошел практический семинар по внедрению производственной системы «ГАЗ», основанной на принципах Toyota Production System. Семинар прошел на участке сборки кабин завода. В ходе работы топ-менеджеры «Группы ГАЗ» и сотрудники АЗ «Урал» замеряли хронометраж выполняемых операторами работ, стандартизировали их деятельность, выносили предложения об исключении лишних перемещений и повышении удобства работы операторов.
В семинаре принял участие Председатель Правления «Группа ГАЗ» Сергей Занозин, который рассказал о принципах внедрения производственной системы в компании: «Одно из ключевых правил производственной системы гласит, что постоянные изменения и улучшения осуществляются на производственной площадке, поэтому в «Группе ГАЗ» мы практикуем мероприятия с участием топ-менеджмента непосредственно на рабочих местах».
В результате двухдневной работы по стандартизации рабочих мест участка сборки кабин были подготовлены предложения по повышению эффективности производственной деятельности, которые будут внедрены в ближайшее время. Как отметил Сергей Занозин, «у нас есть много резервов для повышения эффективности труда. Эта работа приводит к улучшению условий работы людей и высоким производственным показателям».
Подводя итоги семинара, генеральный директор АЗ «Урал» Виктор Корман определил основные цели по внедрению производственной системы перед коллективом предприятия: «Стандартизация всех рабочих мест и решение проблем – это путь участка от хаоса к нормальной работе. При этом надо не забывать, что производственная система должна быть ориентирована на достижение глобальных целей предприятия.
Цели надо транслировать сверху донизу. Четкие цели должны быть сформулированы у каждого оператора, бригадира, начальника участка. И все они должны быть «заряжены» на достижение этого результата. Потому что когда идет изменение мышления, тогда и достигается успех».
Следующая новость: Стартовало серийное производство пикапов на базе UAZ Patriot.
- 55571-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 48 зуб)
- 4320Х-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
- 6361ЯХ-2205010
- Вал карданный среднего моста
Заменять пружины амортизаторов на Урале, Камазе требуется либо для профилактики, либо при появлении
Любой шофер, который следит за своей машиной, обращает внимание на малейшие изменения в поведении тр
У типичной легковой машины их три: два боковых и одно прямо над лобовым стеклом. А у грузовиков лишь
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд